Auf jeden 20. deutschen Autobahn-Kilometer kommt derzeit eine Baustelle. Ihre verengten Fahrbahnen sind eine ständige Unfallgefahr. Besonders für die extrem breiten Geländewagen und großen Limousinen. Jetzt entwickeln Daimler, BMW und Volkswagen Systeme, die den Nadelöhren ihren Schrecken nehmen sollen. |